Sadece bakımlı (kapakları açılabilen, sulu) akülerde su seviyesi zamanla, özellikle sıcak Adana ikliminde buharlaşmayla düşebilir. Modern bakımsız (kapalı, kalsiyum) akülerde su eklenmez ve eklenmemelidir. Bakımlı aküde seviye plakaların üstünde olmalı; azaldıysa SADECE saf/deiyonize su eklenir, asit veya çeşme suyu asla.
Neden Su Eksilir?
Şarj sırasında elektroliz suyu hidrojen ve oksijene ayırır; sıcaklık arttıkça buharlaşma hızlanır. Adana'nın yaz sıcağı bu süreci belirgin hızlandırır. Aşırı su kaybı, alternatörün aküyü fazla şarj ettiğinin (aşırı gerilim) da işareti olabilir.
Doğru Su Ekleme
Motor kapalı ve soğukken kapakları açın, seviyeye bakın. Plakalar açıktaysa saf/deiyonize su ile plakaların ~1 cm üstüne kadar tamamlayın. Çeşme suyundaki mineraller plakalara zarar verir. Kalsiyum (bakımsız) aküde kapak yoktur — dokunmayın, gerekirse değiştirin.